Євроколію шириною 1,435 метра почнуть відновлювати у 2021
році, вона вестиме від Ужгорода до станції Чоп на кордоні.
Про це йдеться на сайті Мінфіну.
Кошти на відповідні роботи закладені у бюджеті на 2021 рік. Наступного року планують підготувати проєктну документацію та розпочати відновлення раніше демонтованої колії від Чопа до Ужгорода.
Відновлення лінії дозволить зробити в Ужгороді пересадковий вузол з українських колій шириною 1,52 метра на європейські 1,435 метра.
Також на вокзалі Ужгорода заплановано облаштувати пункт митного і прикордонного контролю, що дозволить не зупиняти поїзди на державному кордоні.
"Така ініціатива повністю відповідає нещодавно ухваленій транспортній стратегії ЄС, за якою залізниця визначена пріоритетним видом транспорту, на розвиток якого країни-члени ЄС будуть спрямовувати державні інвестиції. Пасажирські перевезення цим видом транспорту мають збільшитися удвічі в найближчі 10 років", – зазначає заступник міністра фінансів Олександр Кава.
Про це йдеться на сайті Мінфіну.
Кошти на відповідні роботи закладені у бюджеті на 2021 рік. Наступного року планують підготувати проєктну документацію та розпочати відновлення раніше демонтованої колії від Чопа до Ужгорода.
Відновлення лінії дозволить зробити в Ужгороді пересадковий вузол з українських колій шириною 1,52 метра на європейські 1,435 метра.
Також на вокзалі Ужгорода заплановано облаштувати пункт митного і прикордонного контролю, що дозволить не зупиняти поїзди на державному кордоні.
"Така ініціатива повністю відповідає нещодавно ухваленій транспортній стратегії ЄС, за якою залізниця визначена пріоритетним видом транспорту, на розвиток якого країни-члени ЄС будуть спрямовувати державні інвестиції. Пасажирські перевезення цим видом транспорту мають збільшитися удвічі в найближчі 10 років", – зазначає заступник міністра фінансів Олександр Кава.
Немає коментарів:
Дописати коментар